 İşi bu alanla ilgili objektif haberler vermek olan biri için tartışılabilecek bir cevap bu. Zira bir markaya yakın olmak, bir başkasına mesafe koymak olarak algılanabiliyor. Neyse ki durum böyle değil...
Geçen hafta Almanya Stuttgart'ta düzenlenen yeni SL modeli özel tanıtımı öncesi vakit doldurmak maksadıyla gittiğimiz Mercedes'in yeni müzesini (20 ay önce eski yerinden buraya taşındı) gezerken bu bilinçaltının hiç de boş olmadığını fark ettim. Zira bu marka Toyota, GM ya da VW gibi satışlar konusunda asla 'en çok satanlar'dan biri değil; ancak 'otomobilin tarihi onunla başlıyor' desek yanlış olmaz.
Zaten müze işte bu gerçeği daha iyi yansıtabilmek maksadıyla 50 milyon dolar yatırım ve 5 yıllık bir çabayla kurulmuş. Ancak içeride sergilenen otomobillerin pek çoğunun gerçek bir antika bazılarının ise dünya üzerindeki birkaç hatta iki örnekten biri olduğunu hesaba kattığınızda oluşan değeri hesaplamak pek kolay değil. İlk motor ve ilk otomobilden bugüne 160 farklı otomobilin sergilendiği müzede Türkiye'den gidenler için bir de sürpriz var; Hoşdere fabrikalarında üretilen Travego otobüs de bu tarih gezintisinde karşınıza çıkıveriyor.
İçeride sergilenen otomobiller arasında neler var neler? Dünyanın ilk petrolle çalışan motoru, bu motoru kullanan ilk otomobil, Mercedes markasıyla yola çıkan ilk otomobil (zira şirketin ilk otomobilleri Daimler ve Benz olarak ayrı ayrı markalara sahip), dünya üzerinde Japon kralı Hirohito, Alman kralı, Prenses Diana, Papa 2. Jean Paul gibi ünlülerin kullandığı otomobiller, Jurassic Park gibi bazı filmlerde kullanılan özel modeller, yarış dünyasına adını yazdıran efsane otomobiller, tek bir örneği bulunan özel konseptler vs.
Dış görünümüyle iç içe geçmiş yonca yaprağını andıran 8 katlı müze binası da başlı başına bir sanat eseri. En üst kattan itibaren aşağı doğru helezonik bir şekilde dönerek gezilebilmeye uygun tasarlanan ve yaklaşık 3 saatte gezilebilen müze binası, güvenlik konusunda da önemli ilklere imza atmış. Dünyanın en büyük kasırgasına karşı direnebilecek metanete sahip binanın yangın önleme sistemi pahalı antikaları korumak için içerideki havayı anında dışarı atabilecek güçle çalışıyor.
Yerli ve yabancı ziyaretçiler müzeyi 8 Euro'ya gezebiliyor. 15 yaşın üstündeki gençlerden 4 Euro alınıyor. 15 yaşın altındakilere ise müzeyi gezmek ücretsiz. Müze pazartesi hariç her gün ziyaretçilere açık. Eğer yolunuz Almanya'nın bu endüstri şehrine düşmüşse otomobilde zamanın nasıl geçtiğini her dönemin otomotive nasıl yansıdığını birinci elden görmek için mutlaka zaman ayırın. m.taslicali@zaman.com.tr
Mercedes, müşterinin kızının adı!
1886 yılında mühendis Gottlieb Daimler 1.1 beygir gücündeki ilk petrolle çalışan motoru üretiyor ve bu motoru 3 ve 4 tekerlekli ilk otomobilde kullanıyor. Aynı tarihlerde bir başka mühendis Karl Benz de yine otomobiller üzerine çalışmalar yapıyor. Daimler ile Benz birbirine rakip durumda. Bir de tabii Daimler'in yanında arkadaşı Wilhelm Maybach var. Mercedes markası, Daimler'e 36 adet otomobil siparişi veren Avusturyalı işadamı Emil Jellinek'in kızının adından geliyor. En büyük müşteri o ve bu ismi koydurmayı şart koşuyor. Ayrıca kendisi hayatında hiç otomobile binmemiş! Mercedes'in sembolü olan üç yıldız karada havada ve denizde giden motorlar üretme fikrinden doğmuş.
| 
