|
| Dünyanın ilk Boxer Dizel Motor'u Legacy'de | 2008-01-29 17:18:08 | Boxer Dizel Motora sahip ilk Subaru modelleri Legacy ve Outback 2008 yılının ikinci çeyreğinden itibaren yollarda olacak.
Boxer Dizel Motor'un, sadece Subaru için değil, tüm dizel otomobil pazarı için yeni bir devrin başlangıcını simgelediğini ifade eden Subaru Marka Direktörü Çınar Noyan; "Tüketici beklenti ve isteklerindeki değişime paralel olarak, Subaru markasının da önemli değişimlere gittiğini sürekli olarak belirtiyoruz. Bunun en güncel örneği de Dizel Legacy ve Outback modellerimiz. Subaru, dünyanın ilk Boxer Dizel Motorunu geliştirerek dizel otomobil pazarında adeta devrim gerçekleştiriyor" şeklinde belirtti.
Subaru'nun ilk dizel modelleri Legacy ve Outback 2.0 lt. motor hacmine sahip. 5 ileri manuel şanzıman ile satışa sunulacak Subaru Legacy ve Outback Boxer Dizel, 150PS / 3600rpm beygir ve 350Nm / 1800rpm tork üretiyor. Legacy Boxer Dizel'in yakıt tüketimi ortalamada 5.6 lt /100km. ; Outback Boxer Dizel'in yakıt tüketimi ortalamada 5.8 lt/10km.
Subaru'nun dünyada b
|
|
|
| Volt'ta 2 bin YTL'ye 54 'beygir' | 2008-01-27 03:17:11 |  Volt serisi turizmden öğrenci taşımacılığına, lojistikten servis taşımacılığına kadar her sektöre uygun çözümler sunuyor. |
|
|
| Daıly'den dört çeker gösterisi | 2008-01-27 03:17:09 |  Devamlı 4 çeker özelliğine sahip Daily 4x4'lerde yeni Daily serisinin en güçlüsü olan 176 beygir gücündeki Euro 4 serisi motor bulunuyor. Çift kabinli araçlar toplam 7 kişinin oturmasına imkân verirken araçta zor görüş şartları için tamponlarda yakın görüş farları yer alıyor. |
|
|
| Yeni Fıesta kasımda geliyor | 2008-01-27 03:17:08 |  Frankfurt ve Detroit fuarlarında Verve adıyla sergilenen konsept üzerinde çok az bir değişim yapacak olan Ford, ismin Fiesta olup olmaması konusunda henüz son kararı vermiş değil. Türkiye pazarına 5 ve 3 kapılı modeller ithal edilirken sedan model şimdilik sadece Amerika pazarını hedefliyor. |
|
|
| Hassas kullanan iyi tasarruf eder | 2008-01-27 03:17:07 | Dış görünümde hybrid logosu ve iç mekânında özel yakıt şarj göstergeleri dışında tamamen Honda Civic sedanla aynı olan otomobilin en önemli ayrıcalığı elektrikli motoru.
Ön ızgara üzerindeki kromajlı bıyıklar, geometrik farlar bu otomobile agresif bir karakter sağlıyor. Yandan bakıldığında kubbemsi silueti öne çıkan yere daha yakın bir tasarım ortaya çıkıyor. Bu tasarımın en önemli dezavantajı bagaj alanını 350 litreyle (sedanda 389 litre) sınırlaması oluyor. Fütüristik gösterge paneli etkileyici, kullanışlı ve modern, koltuk kumaşları birazcık sıradan. Arka zeminin düz olması geçişler için büyük avantaj. Sürüş dinamikleri konusunda otomobilin performansın yanı sıra konfora odaklandığını söylemek mümkün. CVT otomatik şanzıman vites geçişlerini hiç hissettirmeyecek bir şekilde çalışıyor.
Gelelim hybrid mantığına. Araç üzerinde 95 beygir gücünde 1.4 litrelik normal benzinli motor ve ilave olarak 20 beygir gücünde elektrikli bir motor yer alıyor. İlk çalıştırma, düşük hızla düz yol a
|
|
|
| Prenses Diana'yla Papa'nın otomobili yan yana | 2008-01-27 03:17:06 | İşi bu alanla ilgili objektif haberler vermek olan biri için tartışılabilecek bir cevap bu. Zira bir markaya yakın olmak, bir başkasına mesafe koymak olarak algılanabiliyor. Neyse ki durum böyle değil...
Geçen hafta Almanya Stuttgart'ta düzenlenen yeni SL modeli özel tanıtımı öncesi vakit doldurmak maksadıyla gittiğimiz Mercedes'in yeni müzesini (20 ay önce eski yerinden buraya taşındı) gezerken bu bilinçaltının hiç de boş olmadığını fark ettim. Zira bu marka Toyota, GM ya da VW gibi satışlar konusunda asla 'en çok satanlar'dan biri değil; ancak 'otomobilin tarihi onunla başlıyor' desek yanlış olmaz.
Zaten müze işte bu gerçeği daha iyi yansıtabilmek maksadıyla 50 milyon dolar yatırım ve 5 yıllık bir çabayla kurulmuş. Ancak içeride sergilenen otomobillerin pek çoğunun gerçek bir antika bazılarının ise dünya üzerindeki birkaç hatta iki örnekten biri olduğunu hesaba kattığınızda oluşan değeri hesaplamak pek kolay değil. İlk motor ve ilk otomobilden bugüne 160 farklı otomobilin sergile
|
|
|
| Hyundai i30 şimdi de dizelin gücünü arkasına aldı | 2008-01-19 14:05:36 | Çekici görünümü, etkileyici kabini, yüksek konforu, üstün performansı, düşük yakıt tüketimi ve kendisine hayran bırakan sürüş dinamikleri ile "otomobil dünyasının yeni 'ikonu' olan i30, Hyundai'nin "ilham verici, kaliteli ve kendine güvenen" marka kimliğini her yönüyle taşıyor. i30'un Avrupa'da olduğu kadar Türkiye'de de en fazla satılan versiyonu olan 115 PS gücündeki 1.6 CRDi-VGT motoru, artık tam otomatik şanzıman ile de alınabiliyor.
Kusursuz hatlara sahip olan bir tasarımı bulunan i30, akıcı kıvrımları, güçlü karakterini ortaya koyan çizgisi ve uzun dingil mesafesiyle, çok yönlü kullanıma hitap eden duruşunu ön plana çıkarıyor. Hyundai i30, 4245 mm uzunluğa, 1775 mm genişliğe ve 1480 mm yükseliğe sahip. 2650 mm'lik dingil mesafesi ise yolcuların araç içinde rahat bir şekilde oturmasını sağlıyor. C-Segmenti'ne yeni bir soluk getiren Hyundai i30, ilk bakışta köşeli hatlarıyla birlikte yuvarlak çizgileri bir araya getiren modern tasarımıyla dikkatleri hemen üstüne topluyor. Oldukça
|
|
|
| Suzuki SX-4 Türkiye yollarına çıkıyor | 2008-01-19 14:05:34 | Kalite ve teknolojisi ile pazarın önemli oyuncularından olmaya aday SX-4, Türkiye'ye yollarına 4x2 versiyonu ile çıkacak. 1.6 litrelik benzinli motoru, Sedan ve HB seçeneği bulunan SX-4 28.350 YTL'den başlayan fiyatla pazara sunuldu.
En geniş bagaj hacmi SX-4'te
Suzuki SX-4'ün sürüş rahatlığı, ferah iç mekan, yumuşak hatlı tasarımının yanısıra fonksiyonel iç hacmi ve sınıfının en genişi olan 515 LT bagaj hacmi sayesinde 5 kişinin konforlu bir şekilde uzun yolculuklar yapması için yeterli alan her zaman mevcut.
Genç işadamlarının tercihi
SX-4, geliştirilmiş yol tutuş performansı ve değişken zamanlı valf teknolojisinin sayesinde sürekli yüksek peformansa sahip bir model olmasıyla müşterilerinin beklentilerini karşılarken ailelerin tercihi kadar genç iş adamlarının da tercih ettiği bir model olacak.
4x2 teknolojisiyle üretilen, HB ve sedan seçeneği ile Türk tüketicisiyle buluşan SX-4, düşük yakıt ve emisyon değerleri ile çevreye duyarlı bir model. 107 HP'lik gücünü 1,6 Litrelik mo
|
|
|
| 500 HP'lik Dizel Sporcu: Audi R8 V12 TDI | 2008-01-19 14:05:33 | Audi R8 V12 TDI adı verilen konsept otomobili, baş döndüren tasarımı, üstün performanslı dizel motoru ve üstün yürüyen aksam özellikleriyle aynı zamanda R8 modelinin devam eden evrimi hakkında önemli kanıtları barındırmasıyla dikkatleri üstüne topluyor.
Le mans fatihi R10'dan alınan dizel motor!
Mat gümüş rengine boyalı olarak tanıtılan Audi R8 V12 TDI, öncelikli olarak arka camının altında açık biçimde görülebilen turbo dizel motoruyla ön plana çıkıyor. İki kez Le Mans şampiyonluğu kazanan Audi R10'in 5.5 litre ve 650 HP güç üreten dizel motoru temel alınarak geliştirilen R8 V12 TDI konseptinin motoru, aslında 2008 yılında yollara çıkacak Q7 V12 TDI modelinde kullanılan motorla birebir aynı özelliklere sahip olmasıyla da dikkat çekiyor. Silindir hacmi 6.0 litreye yükseltilen ve 500 HP güç ile 1000 Nm tork üretecek biçimde modifiye edilen kompakt yapılı motorun common rail enjeksiyon sisteminde ise iki adet yeni yüksek basınç pompasını da içeren zincir tahrikli bir sistem kullanılıy
|
|
|
| Audi TTS, 2008 Detroit Otomobil Fuarı'nda Tanıtıldı! | 2008-01-19 14:05:32 | Yaz aylarından itibaren öncelikli olarak Batı Avrupa pazarlarında satışa sunulacak olan Audi TTS Coupe ve TTS Roadster, teknik özellikleriyle olduğu kadar daha dinamik bir görünüm sunan tasarımıyla da ön plana çıkıyor.
Göz alıcı sportif tasarım
Audi TTS'in tasarımını, mevcut TT Coupe ve TT Roadster versiyonlarından ayırt edilebilmesini kolaylaştırmak için küçük ama etkili değişikliklere yer verildiği ilk bakışta dikkatleri çekiyor. Platin gri cilalı tek çerçeveli krom şeritli ızgara, yeni tasarımlı ön çamurluk ve daha büyük hava girişleri, LED gündüz farlarını da içeren bi-xenon far üniteleri, standart olarak sunulan 18 inçlik jantlar ve kaslı arka tamponun altında yer alan çift ağızlı iki adet egzoz çıkışı, Audi TTS ailesinin ön plana çıkan tasarım farklılıkları arasında yer alıyor. Bununla birlikte önde ızgarada ve arkada spoylerin hemen altında yer alan S logosu, TTS modellerinin sportiflik vurgusunun tamamlanmasına yardımcı oluyor.
Yüksek performansa karşılık ekonomik tüketim!
|
|
|
